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攻击频发:互联网汽车成下一个黑客战场

发布时间:2019-09-19 06:15   点击数:

  《速递与激情8》电影中有个镜头想必观众们一定印象深刻,就是被反派黑客控制的上百辆汽车如脱缰野马一样,在街头横冲直撞,甚至还有车辆从高楼停车场上飞驰而下,阻挡主角们前行,这一做法给城市造成了严重的交通拥堵和恐慌……而最近这一幕貌似差点就在美国芝加哥上演。

  近日,著名共享汽车服务商Car2go在美国芝加哥提供租车服务的App遭到了黑客攻击,包含奔驰CLA、GLA小型SUV,以及Smartfortwo微型车在车型在内的超过100辆Car2go共享汽车遭窃。

  car2go方面表示已暂停了在芝加哥的业务,正在与执法部门合作,以解决车辆丢失问题。同时宣称没有任何个人或机密成员信息被泄露。来自芝加哥哥伦比亚广播公司的最新报道显示,目前已经有至少12名犯罪嫌疑人被拘留,一些被盗车辆也已被找回。

  对此,业内人士表示虽然芝加哥的汽车黑客只是通过攻击car2go的租车服务APP盗取车辆,并未直接侵入操控车辆行驶系统,但是其能窃取超过100辆共享汽车的能力也着实令人恐怖。该事件也再次反映了当前正在快速普及的智能网联汽车面临的严峻的安全挑战。

  与PC和手机终端一样,被称为“4个轮子的电脑”的智能网联汽车同样面临着会被黑客攻击的风险,而且相比传统汽车,整个智能网联汽车产业也面临着前所未有的安全挑战。

  近年来,智能网联汽车频繁遭遇破解事件:仅2018年就有宝马多款车型被曝出有安全漏洞、共享汽车APP遭受攻击、奔驰APP的云API存在安全漏洞、特斯拉门锁存在安全漏洞、英国及欧洲多地无钥匙汽车盗窃案飙升等等。最近在加拿大温哥华,一队安全研究人员又成功攻击了特斯拉Model 3赛车软件系统。

  另外,整个汽车行业同样面临着严峻的安全问题,汽车厂商遭遇黑客攻击、数据泄露问题时有发生。2015年东风雪铁龙被爆经销商和用户数据泄露。2017年,讴歌、宝马、克莱斯勒、日产等多家汽车制造商遭遇黑客入侵。2018年保时捷、本田汽车、特斯拉、丰田汽车、大众汽车、菲亚特克莱斯勒、福特汽车、通用汽车以及澳大利亚汽车共享服务商GoGet等众多汽车制造商和服务商多次遭遇黑客攻击,大量企业核心信息存在泄露情况。

  据360汽车安全实验室专家介绍,智能网联汽车的系统是既有计算和联网架构的沿袭,因此天然继承了这些系统的安全缺陷。同时,相比传统互联网安全的单点问题,智能网联汽车则是一个涉及底层芯片、中层操作系统再到上层应用乃至硬件的综合体,加上整个产业上下游相关配套厂商众多,使得安全问题更加综合复杂,因此比传统的互联网更加容易遭遇黑客攻击。

  根据Garter报告显示,到2020年,联网汽车数量将达到1.5亿,其中60%-70%将具备消费,创建共享数据的功能。2035年,路上行驶的自动驾驶汽车将达到2100万辆。年初中国发改委《智能汽车创新发展战略》中也指出,我国智能汽车新车占比将于2020年达到50%。

  面对如此庞大和快速增长的智能网联汽车市场,日益严重复杂的安全问题已经成为智能网联汽车全行业面临的巨大挑战。

  那么如何从源头上就为智能网联汽车注入安全基因?如何在技术、产品研发、企业合作等环节建立安全标准?以及如何建立完善的监测发现解决机制?这些都已经成为汽车厂商和相关职能部门应该高度重视,并尽快落实的刻不容缓的工作。

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