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速途研究院:图解神州租车发展历程

发布时间:2019-09-08 07:44   点击数:

  2014年9月19日,国内最大汽车租赁公司神州租车在港交所主板挂牌上市。神州租车发行价8.5港元,截至收盘公司股价涨28.94%,报10.96港元,成交28.66亿港元。今日开盘价10港元,较开盘价升9.6%。神州租车共发售4.26亿股新股,引入包括中国诚通在内的5名基础投资者。其公开发售获得逾201倍超额认购。神州租车此次上市融资34.49亿港元,招股书显示,融资所得款项的65%将用于采购新车,支持公司增长;约19%用于偿还银行贷款;约10%用于新产品开发,其余用于补充运营资金和其他一般公司用途。

  速途研究院分析师团队通过对国内汽车租赁市场相关数据进行分析,并重点对国内汽车租赁品牌神州租车的市场数据进行深入剖析,旨在了解国内汽车租赁市场发展走势以及神州租车上市后的成长方向。

  国内各汽车租赁公司车队规模排行榜可以看出,神州租车以53000辆的绝对数量优势位居榜首。位列第二的一嗨租车规模只有13000辆,不足神州租车的四分之一。第三名是Avis,有8000辆车组。大众租车5000辆,首汽、瑞卡各3500辆,友邻2600辆,至尊2500辆,锦江2200辆,车速递900辆。神州租车的车组数量是其后九家汽车租赁公司车组总和的一倍还要多,足见神州租车在国内汽车租赁市场的强大实力。

  从国内汽车租赁市场份额占比中,看到神州租车一家独大,占到了31.2%,一嗨租车只占到了8.1%,至尊和瑞卡市场份额均不足2%,Avis也只占到了全部市场的1.2%。可见国内汽车租赁市场中,神州租车以巨大的市场份额占比独占鳌头。

  2008年国内驾照持有人数是12300万人,而乘用车数目只有2800万,相差9500万,足见国内市场中潜藏的巨大租车商机。而到了2013年,驾照持有人数已达21700万人,而乘用车数量只有8400万,其差距增长到了13300万,而预计到2018年这一差距将会达到16700万,可见国内租车市场不但潜在有巨大的用户需求,而且这一需求还在不断增大。

  2011年租赁收益占总收益的94.7%,二手车销售收入占5.3%。2012年租赁收益继续增长,占到96.9%,二手车销售占比3.1%。2013年由于部分车辆调整,租赁收益占比表现出稍有下降,不过截止到2014年3月,租赁收益的占比再次出现回暖之势。

  2011年神州租车总收益为81920.8万元,到2012年,总收益增长到160902.2万元,环比上涨了96.4%,2013年较2012年同比增长了68%,总收益额达到270271.5万元。相较于2011年,总收益额增长了230%之多。

  2012年县教育2011年租赁车辆折旧支出和租赁服务的直接经济开支增长明显,较上一年增长一倍有余,而二手车销售成本基本没变,可见到2012年汽车租赁仍然是公司主要的盈利方式。2013年和2012年相比,各项支出均有明显增长,二手车销售成本一举突破5亿元,较上一年增长了987%;而租赁服务的直接经营开支也增长了超过3亿元,这是租赁行业全面发展,且规模迅速壮大的标志。

  虽然2011年以来总收益一直处于大幅增长状态,但2011-2012两年状况一直是亏损,不过净利润率的整体走势一直保持增长,到2013年净利润率上涨到6.5%,正式实现盈利。

  2011年车队的使用率只有56.7%,到2012年增长到59%,不过截止到2014年3月份的统计数据,车队使用率大幅回升,达到了60.9%。可见国内汽车租赁市场的发展之迅猛。

  2011年以来,单车租赁日均收益稳步增长,2011年日均112元,2013年增长到142元每辆每天。据2014年3月最新统计信息,单车日均收益增长到了171元。可见国内汽车租赁市场不但需求巨大,增长迅猛,且仍拥有巨大的潜在的市场空间。神州租车作为国内最大的汽车租赁公司,在上市后将继续保持创新精神,积极投入到新产品的探索之中。



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