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三部门联手保出租车司机权益 力争让其每周休息一天(全文)

发布时间:2019-06-13 10:12   点击数:

  中广网2月29日消息(记者冯会玲)据中国之声《新闻纵横》报道,出租车司机也能每周休息一天而不用担心份儿钱的压力,工资待遇也可以跟企业共同协商制定,的哥的姐的保险、医疗、养老也不再有后顾之忧。这些听起来有些遥远的事情,却因交通运输部、全国总工会、人力资源社会保障部三部门刚刚召开的一次电视电话会议,而变得触手可及。

  用交通运输部副部长冯正霖的话说,三部门此次共同联手,就是要:“花心思、下功夫、想办法”,让出租车司机能够踏实工作、体面劳动。

  在电视电话会议上,交通运输部副部长冯正霖直言不讳地说,近年来发生的出租汽车不稳定事件,有一半以上与劳动关系不规范,经营承包费不合理、驾驶员权益未得到充分保障有关。人力资源社会保障部副部长杨志明也表示,出租汽车行业是当前劳动关系矛盾较为突出的行业。

  问题的症结找到了,三部委要做的就是“对症下药”。交通运输部道路运输司副司长徐亚华说,这次三部委就是重点要在出租车司机的劳动报酬权、休息休假权、社会保障权上花心思、下功夫、想办法。

  徐亚华:要通过实行驾驶员代替班制度,减免休息日经营承包费用等方式,探索实施出租汽车驾驶员休息制度,使驾驶员每周至少休息一天,保护驾驶员的身体健康。

  郝师傅:每天工作12个小时,没有休息日,人有头疼脑热也没法休息。我也50岁了,干了20年,现在真的想有个休息日。现在这个政策出了之后,确实为我们从业人员解决了后顾之忧,让我们安心、真诚、细致、周到的为乘客服务。

  份儿钱是出租车司机每一天睁开眼后都无法躲避的现实问题,徐亚华说,以后司机师傅可以跟企业就工资问题集体协商决定了,不仅如此,还要建立出租车运价和成品油价格的联动机制。

  徐亚华:开展工资集体协商,实现驾驶员工资水平随经济效益同步增长,要规范出租汽车经营合同,合理确定出租汽车经营承包费用;及时调整出租车运价,使广大驾驶员在合理的工作时间内得到合理的营运收入。

  在电视电话会议上,交通运输部副部长冯正霖特别提到,要建立企业和驾驶员规范的劳动关系,切实解决驾驶员在保险、医疗、养老方面的后顾之忧。听到这样的话,长春的哥袁师傅忍不住乐了,用他的话说:这消息让他觉得下半生没有后顾之忧了。

  袁师傅:国家发的文件就是绝对好事,是国家应该强行推进做去,缴保险啊,休息日啊,下半生没有后顾之忧了。

  徐亚华一项项介绍说:从保险、医疗、养老到份儿钱、休息时间,三个部门为出租车司机都想到了,此外,停车、就餐、如厕这些看似细小的问题,三个部门也都考虑到了。

  徐亚华:要积极主动争取地方政府支持,加大出租汽车运营基础设施建设的投入力度,规划建设出租汽车服务站和免费专用停车待客泊位,切实解决驾驶员停车难、就餐难、如厕难等实际问题。

  在公共管理专家丁兆林教授看来,尤为重要的是,出租车司机从此有了一个可以与企业平等对话的平台,这将意味着诸多大大小小的问题有望在这个平台上得以解决。

  丁兆林:司机们可以作为独立的利益方跟利益相关方在一个平等框架上对话和协商,这样的情况下司机们能够为自己争取到多少利益或者争取到多少权益,在一定程度上是有框架来保证的。过程的公平或者程序的公平要比结果的公平重要得多。现在出现了这样相互的博弈的格局,是在朝向一个合理的方向走。

  丁兆林:有些细小问题也都还需要在过程中逐步解决,比如选谁来参与协商,协商的人是否能代表大家的利益等等。



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