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50辆出租车将加装录音器 录下人员对话有利车乘双方

发布时间:2019-03-26 06:40   点击数:

  海都闽南网讯 继《泉州市开展出租汽车行业专项整治活动工作方案》本月正式生效,针对全市出租车行业的一系列治理措施陆续“上马”。

  本次整治列出具体时间表:半年内,使出租汽车驾驶员拒载、不打表等违规现象得到明显遏制;一年内,上述违规行为彻底根除。

  为实现这一目标,最近,一些以国营出租车公司为代表的泉州出租车企业开始在管理方面着手改进。如,近期将在“电招”服务的出租车中率先挑出50辆,通过对车乘人员录音,实现监督;计划评选15台“样板车”,引导行业风气,等等。

  上月,在全市“下基层、解民忧、办实事、促发展”活动动员大会上,泉州市委书记徐钢特别指出,交通部门今年一定要下大力气,严打市区的士乱象。之后,泉州市交通委逐步提出疏导结合的整治措施,并于4月1日起将泉州的士燃油附加费调至3元(本报近期连续报道)。

  据泉州市道路运输管理处出租车管理科负责人介绍,本月起,全市开展的出租车行业专项整治活动,主要锁定出租汽车驾驶员拒载、不打表、不给票、服务质量差等违规经营行为。

  具体措施,除之前已提到的“将清理、审查出租车驾驶员从业资格证”外,各运管所还要指派运管人员与辖区内出租车企定点挂钩联系,严厉处置企业和驾驶员违规行为,对拒载、不打表的违规行为,不仅实行违规一次记6分,驾驶员离岗带车学习3天,企业负责人或经营管理负责人须一同离岗学习。

  上述负责人表示,此次整治特意列出具体时间表:半年内使出租汽车驾驶员拒载、不打表的违规现象得到明显遏制;一年内得到根本改变。

  业内人士认为,光靠执法人员“人盯人”式的监管办法,只能是短期内成效明显。最近,作为泉州市出租车行业龙头的国营出租车公司,开始带领一些企业在管理方面着手改进。

  据介绍,泉州市出租车公司近期将在“电招”服务的出租车中挑选出50辆,率先实现对车乘人员的录音功能。通过技术手段录制下车乘人员的对话,从而监督出租车司机是否有不打表、议价等行为。同时,对驾驶员也是一种保护,可避免出现乘客误投诉的现象。

  同时,公司计划评选15台“样板车”,引导行业风气;对现有的温陵路、少林路、清源山三处服务站进行升级改造,为出租车驾驶员提供有偿服务。

  此外,为进一步创建行业和谐劳动关系,运管部门将鼓励各出租车企业利用现有场地,分期、分批建设小型服务站;鼓励出租车特约维修站,利用现有办公及生产场所设立出租车专用服务点。

  昨天上午,泉州客运中心站出租车通道正式投入使用。记者随泉州市道路运输管理处执法人员现场走访,见一辆车号为闽CT5977的出租车,在客运中心站出租车通道最前列“趴窝”,后面紧停着四、五辆出租车,堵塞了整条出租车道。经了解,这辆闽CT5977出租车隶属泉州市出租车公司。执法人员指出,客运中心站出租车通道应即停即走,闽CT5977出租车司机必须停车学习。

  为避免再出现出租车通道“趴窝”现象,昨起,泉州市道路运输管理处直属所、客运中心站派出所执法人员将每天在这里“蹲点”,现场执法。

  记者再随泉州市道路运输管理处执法人员来到新车站。见站内新设置的两个出租车“即停即走”专用道又有变化,施工人员将原来靠售票大厅一侧的专用道栏杆作了内移。这样,现有的两条专用道缩减为一条,车道距离拓宽了。(本网记者 吴月芳 文/图)



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