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北京出租车调价满月 司机称日均增收50元

发布时间:2019-06-24 00:27   点击数:

  新京报讯 (记者郭超 蒋彦鑫)昨日,市发改委表示,自6月10日起,北京出租车调价已“满月”,北京物价部门没有接到任何关于出租车乱涨价的投诉或举报。市交通主管部门则表示,仍在统计相关数据,但从初步掌握的情况看,调价后司机收入增加,对出租车的投诉量大幅下降。

  记者从几家出租公司了解到,调价虽然是从6月10日起调整出租车运价,但全面执行新运价是7月1日起,而且各公司司机的“刷卡”账时间不同,目前还没有全面掌握一个月以来的数据。

  一家大型出租车公司的负责人介绍,公司对部分车辆抽样进行15天的运营统计,数据显示,正常运营的司机收入普遍增加。按照理论测算,司机每天增收大约150元,一个月按照20天计算可增收3000元。“从这15天的观察看,实际上司机收入没增加这么多,大部分每月可以增加1000多。”

  该负责人分析,这主要是因为调价前期市民不适应。“历次调价来看,调价后都会对消费者产生冲击,大概有2到3个月的适应期可能恢复到以前水平。”

  一家只有300辆出租车的公司调查显示,司机每月能增收1800元左右,此外,每天减少约50公里的空驶。“司机普遍反映劳动强度小了,每个月油费能省出来一部分。”

  新月公司司机付海涛表示,新价格执行一个月以来,从自己了解的情况看,收入平均增加在1000元-1500元/月,一些干活很勤快的司机,收入增加额度还会高于1500元。“我自己每天收入增加50元左右,一个月增加1500吧。”付海涛说,调价后,打车的人群没有太大的变化。对于急于出行的人而言,价格涨了,也还是会打车。

  金建公司司机肖文称,涨价后一天可以拉近20个活,比以前日均减少10单,但收入提高了,平均一天能多挣50元左右。

  新京报讯 (记者郭超)昨天记者从市交通委运输局获悉,又有四家出租车公司因私自上调承包金额,被交通委开罚单。4家公司分别为龙庆峡公司、天体缘公司、天运公司、中真公司。

  据了解,龙庆峡公司2012年11月更新164辆车时,73辆单班更新车每月收取承包金比行业标准上限多90元;天体缘公司2012年11月更新75辆车后,加收其中61辆单班更新车的车辆保养维修费及保险费用600元;天运公司为降低成本,2012年5月规定不再承担续签和新签合同驾驶员年检费用,同时在更新35辆车时,将其中3辆单班更新车承包金上调了680元,还将2辆单班旧车承包金上调了480元;另外,2013年4月,中线名驾驶员主动找车队长,要求增加商业险保额,车队长随即为这些驾驶员增交了商业险保额,并代收驾驶员1个月的保险费用480元。

  市交通委运输局深入上述企业,约谈企业领导,并对上述企业下发了整改通知书和进行停办运营手续处理。目前除龙庆峡出租公司以外,其余企业都已整改完毕。

  首汽的出租司机王师傅开出租6年,头一次赶上调价。王师傅从6月25日对自己的运营情况做记录,就是想算算涨价到底有啥变化。昨天,他跟记者说:“我没觉得多收入多少,但开车比以前轻省了,气也顺了,晚上还能早一个小时收工回家跟女儿聊聊天。”

  调价已经10天了,今天中午吃饭跟老伙伴们聚一堆儿聊天,大家伙都觉得其实没比以前多挣太多。

  但这也分人,四分公司的一个司机说他多的时候一天能拉近八百块钱。我觉得我是不是跑的方法不对。哎,干出租这行其实也是看命。拉顺了,一天就能多挣。

  我算了下,今天从早上7点开始拉活到晚上10点多回家,拉的钱能达到我的要求了。

  会后队长把我们几个岁数大的留下,跟我们说要多接点电召的活儿。老李直接嚷嚷起来了。有啥可嚷嚷的呢,公司让咱们干啥就干啥吧,不过我们确实有困难,不像人家小年轻,用这些东西溜。

  从公司领了这个月的油票,1425块钱的,不过还是得到指定加油站加,这油啊,不扛使。赶紧用完,用完了自己找地方加去。

  昨天回来太晚,老婆说让晚点出车,可还是一到6点就醒了。睡懒觉不适合我们这个行当。

  今天不错,上午10点拉活顺,中午吃了顿20块钱的高档拉面。可是下午运气就没那么好了,我接了电召的活,然后就发现我真不适合电召啊。

  从小街桥到东直门辅路的扬招站接人,如果就按照他们告诉我的扬招站位置找,根本找不到。好不容易找到了客人,人家气哄哄地说来太晚了,为了等我错过很多车。

  今天是周末,晚点出车没事。其实周末比平时更好拉活,购物的、串门的人多啊。

  拉到中午已经拉了300多了,中午吃顿好的。15块钱份饭,还路过一个烧鸡店买了5块钱鹌鹑蛋。算是换换口味吧。

  下午去石佛营那洗了座套,上次洗是半个月前了。每个月用在洗车上的大概400块钱,还挺多的。我如果有精力,一般会自己洗。

  晚上感觉今天有点花钱冲了,多拉一会儿。算了算,一天刨去花销,拉了600元,加油花了170。

  今天奇怪了,台子里叫车的多了。一上午差不多有五六次吧。平时一天也听不到这么多。

  上午正在十里河溜活,听到台子里有人叫车“易达提示,有乘客去机场,上车地点位于十里河窗帘世界,即时用车,调度费5元。”

  我马上按了台子上的确定,还是没抢上。我怀疑是不是我的台子没别人的先进,人家为啥能那么快抢到呢。

  打车的人确实比以前少了。以前晚高峰国贸那都没有空车往东走,打车的人一堆一堆的,今天晚高峰路过国贸那,没看到多少人等。

  这几天能明显感觉到,以前那种两三站地也要打车的人少了,以前老在十里河那拉一个去10号线地铁站的小伙子,涨价以后就见过一次。其实他就住麦德龙后面,到地铁也就不到2公里。

  出租车新运价正式实施,首汽、北汽共100多辆出租车成为北京第一批执行起步价13元、每公里2.3元新出租运价的车辆。

  交通委宣布全市已建成600处出租车扬招站,共设置出租车位1964个,分布于商业区、交通枢纽、学校、医院等繁华地段。

  北京6.6万辆出租车完成计价器调改工作。未调表车辆不能上路运营。同时,《北京市出租汽车手机电召服务管理实施细则》试行,明确手机叫车软件要与电召平台合作,统一纳入全市电召平台。

  针对媒体报道的情况,交通委处罚借调价变相上调出租车承包金的九尚公司,并再次强调全行业禁止借机涨“份”。

  市交通执法总队在机场、火车站、繁华商业街等62个重点地区,开展了针对出租汽车营运秩序的集中夜查行动。共查处出租汽车违章248起,查扣“黑车”56辆、“假出租车”6辆。

  交通委公布,由7部门联合印发的《北京市出租汽车调度站扬招站管理办法》。该办法对出租车调度站和扬招站的设置以及服务进一步规范。



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