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五洲龙纯电大巴成深圳汽车租赁市场新宠

发布时间:2019-04-13 05:42   点击数:

  深圳市市长许勤在深圳国际低碳城会展中心开幕仪式时表示,2016年首五个月,深圳的空气质量继续属於中国大城市的最好水平。同时深圳在全球新能源汽车应用上走在前面,深圳现在是新能源汽车应用规模最大的城市之一,累积推广应用新能源车已经超过了4.6万辆,深圳明年将会把1.6万辆公交车全部更换为电动汽车。截至目前,深圳东部公交、西部公交已先后完成了2016年的招标工作。有行业专家指出,除公交领域以外,在通勤、租赁市场积极发展新能源客车,同样是新能源汽车推广应用的重头戏。据悉,作为国内最早的新能源客车研发与制造企业“深圳五洲龙”,就牢牢抓住租赁市场,与众多运营伙伴将新能源客车推向社会,惠及民众。

  一家不愿透露名称的深圳某汽车服务公司刚刚完成了与五洲龙一份1500辆纯电动客车订购合同的法务评审程序。据了解,意向签约的车辆为五洲龙11米旗舰车型“FDG6112EV”。这款车型采用全承载式结构,导入最新的轻量化技术,应用了大量轻质高强度材料,不仅提高了整车安全系数,还有效减轻了车身重量,进一步提升了续航里程。加之该车搭载五洲龙最新的电机电控系统、高集成一体化控制总成、永磁同步电动机直驱以及电机能量回收制动,使续航里程最高可达260公里,完全满足了通勤、租赁市场的各类挑战。在政府相关部门了解,该款车型五洲龙已在深圳市场投放过千,广泛应用于各汽车租赁、网络约车、企业包车及旅游团体市场。有媒体指出,该类车型应用虽不及当前深圳庞大的公交体量,但已有后起之秀之势,将会成为深圳市整体公共交通体系中重要组成部分。更有业内人士表示,相对政府系统下的公交市场,在以民营经济为主要结构体的租赁市场采用新能源车型更应该获得鼓励。

  据了解,2015年一次性在五洲龙采购近500辆该车型的深圳首个新能源客车专业租售公司深圳市思远盛大新能源汽车租售有限公司,投放伊始便与多个网络租车平台展开深入合作,经历半年的商业运行,深受市场好评。该公司负责人介绍,采用新能源车型不仅可以获得国家财政补贴支持,在实际运营中远比传统车更有节能经济效益,维保成本大幅下降。加上深圳市已加大充维基础建设,各类充电站、充电桩比比皆是,在不需要跑长途的前提下,纯电动客车作为短租大巴已是不二选择。在同样采购了该车型的另外一家致力于深圳科技园区网络服务的深圳市智汇巴士科技有限公司看来,新能源巴士是互联网时代绿色环保出行的完美解决方案。将互联网+的基因与绿色环保、节能减排相融合,并且将新能源巴士打造成“巴士中的海底捞”,用互联网+的体验提供全新的、有趣的绿色环保出行方案。



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